如果你問我台北最被低估的休閒活動是什麼，答案大概是騎腳踏車。觀光客擠在淡水老街，本地人塞在河濱公園的熱門段，真正好騎的路線反而藏在城市的邊邊角角。我騎車通勤加上假日亂跑大概十年，最常被朋友問的一句話就是：「台北除了河濱自行車道還能騎哪？」
先講結論。台北腳踏車秘境的核心不是「遠」，是「避開人潮的時段跟轉彎」。同一條基隆河右岸自行車道，早上七點和下午四點根本是兩個世界。下面這8條路線，有些是官方維護的河濱自行車道延伸段，有些是產業道路，共通點是補給方便、大眾運輸接得上，而且我實際騎過不只一次。
為什麼台北的河濱自行車道被嚴重低估？
台北市水利工程處維護的河濱自行車道總長超過一百公里，這個數字很多人聽過，但沒什麼感覺。實際騎過就知道，它最大的價值是「完全人車分離」。你不用跟公車搶道，不用擔心路邊突然開車門，紅綠燈少到你可以忘記它的存在。
問題出在大部分人只騎最方便的那幾段。大稻埕到關渡、公館到碧潭，這兩段假日的人潮密度大概跟夜市差不多。我曾經在週六下午從大稻埕出發，光是閃行人跟併排的親子車就花了二十分鐘才騎出碼頭範圍。
所以我的建議很簡單：把起點往上游或下游移個三到五公里，人潮立刻少一半。這招屢試不爽，而且不需要換路線，只是換個切入點。
想查完整的河濱自行車道路網與開放狀況，可以看台北旅遊網的自行車專區，路線圖比現場的告示牌清楚很多。
台北腳踏車秘境 TOP 8 路線速覽
下面這張表是我自己的筆記整理出來的。距離以單程計算，難度是「對平常有在騎車的人」的相對感受。
| 路線名稱 | 起點與交通 | 單程距離 | 難度與適合車種 | 補給點 |
|---|---|---|---|---|
| 社子島島頭 | 大稻埕碼頭／捷運雙連站租YouBike | 約15公里 | 輕鬆，YouBike可 | 大稻埕、社子 |
| 關渡平原五分港溪 | 關渡宮／捷運關渡站 | 約8公里 | 輕鬆，一般車 | 關渡宮周邊 |
| 雙溪河右岸 | 故宮對面／捷運士林站轉乘 | 約6公里 | 輕鬆，YouBike可 | 士林 |
| 外雙溪至善路 | 故宮／捷運士林站 | 約12公里 | 中等，需變速車 | 至善路三段便利商店 |
| 新店溪碧潭到廣興 | 公館／捷運公館站 | 約25公里 | 中等，需變速車 | 碧潭、廣興 |
| 景美溪到深坑 | 景美／捷運景美站 | 約12公里 | 輕鬆，YouBike可 | 深坑老街 |
| 內湖碧山巖 | 大湖公園／捷運大湖公園站 | 約10公里 | 硬，需變速車 | 碧山巖周邊店家 |
| 劍南路劍潭古寺 | 劍潭／捷運劍潭站 | 約8公里 | 中等，需變速車 | 大直 |
秘境一：社子島島頭，台北唯一的島嶼夕陽
路線與交通怎麼安排
社子島位在基隆河跟淡水河交會處，島頭那段是台北盆地少數能看到「河海交界」的地方。從大稻埕碼頭出發，沿淡水河右岸自行車道往北，過台北橋、重陽橋，接到社子島環島自行車道，全程大約15公里，幾乎沒有坡度。
大眾運輸的話，從捷運雙連站或大橋頭站租YouBike最順。YouBike的站點密度在台北算高，還車不難，相關費率跟站點可以查YouBike官方網站。
我親自騎過的觀察
島頭那邊有一個觀景平台，視野正對關渡平原跟觀音山。我通常抓日落前四十分鐘到，因為那裡的夕陽不是「太陽掉下去」那種，是整片河面變成橘色的那種。
要注意的是，社子島環島自行車道北段的路燈間距比較大，天黑之後視線真的不好。我第一次去沒帶燈，回程幾乎是摸黑騎回大稻埕，那次之後我的車上固定掛兩顆燈。
秘境二：關渡平原五分港溪，台北最後的稻田
這條是我心中的第一名。五分港溪在關渡平原裡面，兩側還是真的稻田，不是造景。從關渡宮旁邊的小路進去，沿著水圳騎，兩邊都是綠的，耳邊只有水聲跟鳥叫。
路線不長，來回大概8公里，但因為是產業道路，路面沒有河濱那麼平整，建議騎有避震的車。折疊車或細胎公路車會比較辛苦。
關渡自然公園就在旁邊，需要購票入園，如果時間夠可以順便進去走走。我自己的習慣是騎完車再進去，因為裡面不能騎車。
補給點少是這條路線唯一的缺點。關渡宮周邊有幾家小吃，鹹粥跟蚵仔煎都不錯，但下午三四點之後陸續收攤。我通常會先在關渡捷運站附近的便利商店買好水再進去。
秘境三：雙溪河右岸，故宮旁的水圳小徑
這條知道的人不多，因為入口實在不顯眼。從故宮對面的至善路進去，轉進雙溪河右岸自行車道，會一路沿著水圳騎到士林。
整段大概6公里，坡度平緩，YouBike騎得動。沿途會經過幾座小橋跟一片竹林，夏天騎起來特別涼。
缺點是部分路段要跟機車共道，尤其是靠近士林端的時候。我的做法是避開上下班時間，早上九點到十一點最舒服。
秘境四：外雙溪至善路，聖人瀑布的爬坡考驗
這條是這份清單裡第一個「真的會喘」的路線。從故宮出發，沿至善路三段往上騎，目標是聖人瀑布。
全程約12公里，前段平緩，過了溪山派出所之後開始爬。坡度不算陡，但連續爬升對平常只騎河濱的人來說是有感的。我第一次騎用YouBike，騎到一半就後悔了，變速段根本不夠用。
聖人瀑布過去曾因為落石問題封閉過，出發前建議查一下臺北市工務局大地工程處的公告，免得白跑。瀑布本身不大，但旁邊的溪谷很涼，夏天來這裡休息半小時很值得。
補給點在至善路三段沿線有便利商店，最後一間之後就沒有了，記得補水。
秘境五：新店溪上游，碧潭到廣興
大部分人騎新店溪自行車道只到碧潭就折返。其實再往上游走，過了碧潭橋之後接新烏路，可以一路騎到廣興。
從公館出發算，單程約25公里。碧潭之後的路段車變少，景色從城市變成山谷，騎起來心情完全不同。
但這段有兩個現實問題。第一，新烏路是主要道路，砂石車跟公車不少，要特別注意。第二，補給點間距拉大，廣興之後幾乎沒有店家。我的習慣是在碧潭把水壺裝滿再出發。
如果不想要車流，可以改走碧潭東岸的自行車道到小粗坑，來回約8公里，人少很多。
秘境六：景美溪自行車道，終點是深坑臭豆腐
這條是我最常帶朋友騎的路線，因為終點有明確的獎勵。從景美出發沿景美溪自行車道往東，一路騎到深坑老街，約12公里。
坡度幾乎是零，YouBike完全夠用。中途會經過動物園跟政大，風景談不上驚豔，但騎起來很順。
深坑老街的臭豆腐我吃過幾家，個人偏愛廟口那一攤，醬汁帶一點點炭燒味。假日排隊大概要二十分鐘起跳，平日下午兩點去幾乎不用等。
秘境七：內湖碧山巖，城市裡的硬派爬坡
碧山巖是台北市區最容易到達的登山型路線。從大湖公園出發，沿成功路轉碧山路往上，全程約10公里，爬升超過三百公尺。
這條不是給新手玩的。碧山路的坡度在前段還算客氣，過了大湖國小之後開始連續髮夾彎。我認識的車友裡，第一次騎這條中途落地的比例超過一半。
山頂碧山巖開漳聖王廟是免費參觀，視野很好，可以看到整個台北盆地。廟旁邊有幾家賣咖啡跟簡餐的店，價格偏觀光區，但坐在那裡看風景還算值得。
下山要注意煞車。碧山路彎道多又急，我習慣用點煞而不是一路含著，避免輪圈過熱。
秘境八：劍南路與劍潭古寺
劍南路是我認為台北最被低估的一條路。從劍潭出發，經過劍潭古寺，翻過劍南山到內湖大直，全長約8公里。
它的特別之處是「離市區超近，但感覺像在山裡」。爬升不算高，大約一百多公尺，中間有一段可以俯瞰整個大直跟基隆河。
劍潭古寺本身是古蹟，免費參觀。我通常把它當成中途休息點，順便看看廟裡的舊碑。
這條路線的缺點是路面品質不一，有幾段柏油補丁比較多，騎公路車會顛。另外晚上路燈不足，不建議夜騎。
如何規劃台北腳踏車秘境的一日遊？
車種怎麼選
YouBike適合的：社子島、雙溪河右岸、景美溪到深坑。這三條坡度低、路面平整，YouBike的三段變速夠用。
需要自備變速車的：至善路聖人瀑布、碧潭到廣興、碧山巖、劍南路。這幾條有連續爬坡，YouBike騎起來會很痛苦。我講的不是「有點累」，是「膝蓋會抗議」的那種痛苦。
補給跟水的安排
台北的便利商店密度高，但河濱自行車道跟產業道路的補給點間距落差很大。我的原則很簡單：只要路線超過15公里，出發前一定把兩個水壺裝滿。夏天再加一瓶運動飲料。
時間怎麼抓
我的經驗值是「休閒速度每小時12公里」來估。也就是說15公里的路線，含休息大概抓兩小時。如果是有爬坡的路線，直接乘1.5倍。
避開人潮的時段：平日上午九點到十一點最好，假日則是早上七點前出發。假日下午兩點之後，河濱公園的熱門段會變得很難騎。
台北騎腳踏車，新手最常犯的三個錯是什麼？
第一個錯誤是「用河濱的經驗去挑戰山路」。河濱自行車道幾乎沒有坡度，你在那裡騎得很順，不代表你爬得動碧山路。我見過太多人在碧山巖前兩個彎就停下來牽車。
第二個錯誤是低估風。淡水河右岸跟社子島的東北季風很強，去程順風騎得很爽，回程逆風會讓你懷疑人生。十月的時候我曾經在社子島回程被風吹到時速只剩八公里。
第三個錯誤是只看距離不看爬升。10公里的平地跟10公里的山路，體力消耗差三倍以上。行前查一下路線的爬升數據，比看距離有用得多。
還有一個比較少人提的：坐墊高度。大部分人坐墊調太低，騎短程沒事，騎超過20公里膝蓋就會開始痛。我的標準是踩到最低點時，膝蓋應該接近打直但沒有完全鎖死。
