第一次規劃鎌倉江之島自由行，看到複雜的交通路線圖就頭痛嗎？JR、江之電、小田急，到底該買哪種票？如果你打算一天內跑遍鎌倉大佛、長谷寺、鎌倉高校前平交道，再到江之島看日落，那我會直接告訴你：江之島電鐵一日券（のりおりくん）很可能是你的最佳解。這不是官方宣傳，而是我用了好幾次，甚至算錯過幾次後得出的結論。
網路上很多文章只會告訴你這張票多好用，卻很少人告訴你什麼情況下它其實不划算。這篇我會像個在地老朋友，把這張綠色小票券的裡裡外外、優點缺點、甚至我自己踩過的雷，都攤開來講清楚。
江之島電鐵一日券是什麼？適合我嗎？
江之島電鐵一日券，官方名稱叫「のりおりくん」，就是一張在一天之內，可以無限次搭乘整條江之島電鐵線的票券。路線從藤澤站到鎌倉站，全長約10公里，共15個站。這條線的精華，就是把鎌倉的古寺、湘南的海岸、江之島的浪漫全部串在一起。
核心價值： 這張票賣的不是交通，而是「移動的自由」。你不用再為了「這趟車資划不划算」而糾結，看到想下的站，按鈴下車就對了。對於喜歡隨性探索、拍照拍到忘我的人來說，這種心理上的輕鬆感，比省下的幾百日圓更珍貴。
但它不是萬靈丹。你先問自己這三個問題：
- 我主要想玩的點（鎌倉大佛、長谷寺、高校前、江之島）是不是都在江之電沿線？
- 我計畫在同一天內往返藤澤/鎌倉和這些景點之間嗎？
- 我討厭不斷掏錢買票或計算IC卡餘額嗎？
如果以上有兩個答案是「Yes」，那一日券就很適合你。
一日券價格與單程票成本比較
直接用數字看最清楚。以2023年的價格為例（請以現場公告為準）：
| 票種 | 成人價格 | 兒童價格 | 關鍵條件 |
|---|---|---|---|
| 江之島電鐵一日券 | 800日圓 | 400日圓 | 一日內無限次搭乘江之電全線 |
| 藤澤站 → 鎌倉站（單程） | 310日圓 | 160日圓 | 最基本區間 |
| 鎌倉站 → 江之島站（單程） | 260日圓 | 130日圓 | 經典移動路線 |
算一下：如果你從藤澤出發，坐到鎌倉（310円），再從鎌倉坐到長谷寺或江之島（約200-260円），最後再從江之島附近坐回藤澤（300円左右），這樣簡單三段加總就已經超過800円了。更別提你可能會在「鎌倉高校前」下車拍照，又想去「七里濱」看海，這些額外的上下車，用一日券都是免費的。
如何購買與使用江之島電鐵一日券？
購買地點非常單純，只能在江之島電鐵沿線各站的售票機購買。注意，是「江之電」的站，不是JR站，也不是小田急站。最常見的起點購買站是藤澤站（江之電月台）、鎌倉站（江之電月台）以及江之島站。
售票機通常有中文介面，選擇「一日乘車券」或直接找「のりおりくん」的按鈕就對了。投入錢幣後，你會拿到一張實體磁卡票。這張票的使用期限是購票當日，不是24小時制，所以建議一早出發前就買好。
新手常犯的微妙錯誤： 很多人以為從JR大船站也可以買或開始用。不對。江之電雖然有一小段路線從「大船站」附近的「湘南單軌電車」接駁，但那屬於不同系統。你的一日券必須從「江之電」本身的車站（如藤澤、鎌倉）開始啟用。如果你從東京過來，坐JR到「鎌倉站」，出閘口後，必須走到隔壁的「江之電鎌倉站」重新購票進站，JR票和江之電票是不相通的。
使用方法超簡單：每次進站時，將票卡插入自動檢票機的「插入口」，它會從另一頭吐出來，記得取回。出站時，走旁邊有站務員的通道，出示票券給站務員看即可，他們通常會微笑點頭讓你通過，不需要再插卡。這點和地鐵一日券不同，別傻傻地找插卡出站的閘門。
江之島電鐵一日券路線規劃與景點推薦
擁有一日券，就像拿到一張湘南地區的遊樂場通行證。怎麼玩才順？我提供兩種經典路線，一種給「寺廟古蹟愛好者」，一種給「海景浪漫派」。
路線一：鎌倉古都巡禮（由鎌倉往藤澤方向）
適合從東京直接坐JR到「鎌倉站」開始玩的人。
- 起點：江之電鎌倉站。先在站內或站外「小町通」吃個早餐。
- 鶴岡八幡宮：從鎌倉站步行約10分鐘。免費參拜，感受鎌倉武家文化的中心。
- 回到江之電鎌倉站，上車坐往「長谷站」。長谷寺（門票400日圓）是看繡球花和俯瞰海岸線的名所。地址：神奈川縣鎌倉市長谷3-11-2。
- 從長谷站步行5分鐘到鎌倉大佛（高德院）（門票300日圓）。地址：神奈川縣鎌倉市長谷4-2-28。
- 回到長谷站，繼續搭車到「鎌倉高校前站」。這個不用多說，就是灌籃高手平交道聖地。建議早上或傍晚來，中午逆光且人爆多。
- 接著可以坐到「江之島站」，開始下午的江之島行程（見路線二）。或者繼續往前坐到「藤澤站」，結束行程。
路線二：湘南海岸風光（由藤澤往鎌倉方向）
適合從新宿坐小田急到「藤澤站」開始玩，或想以海景為主的人。
- 起點：江之電藤澤站。買好一日券，直接上車。
- 第一站可以直衝江之島站。出站後步行過橋前往江之島。島上有岩屋、江島神社、展望燈塔（需門票）。建議安排2-3小時。午餐可以在島上或回到車站附近的「魚見亭」等海景餐廳解決。例如「弁財天仲見世通」上的餐廳，一份海鮮丼約1500-2500日圓。
- 從江之島站上車，往鎌倉方向坐。在鎌倉高校前站下車拍照。
- 接著到七里濱站或稲村崎站下車。這裡的海岸線視野開闊，是看富士山和夕陽的絕佳地點，遊客比高校前站少很多。
- 如果時間還夠，可以繼續坐到終點「鎌倉站」，逛逛小町通，感受一下古都氛圍再折返。
你可以自由混搭這兩條路線。一日券的好處就是，中午在江之島覺得天氣太好，想回七里濱拍海，跳上車就回去，完全不用心疼車錢。
資深玩家的隱藏版技巧與注意事項
這些是光看官方指南不會告訴你的事。
1. 逆向操作避人潮： 90%的遊客會集中在「鎌倉高校前」到「江之島」這段。如果你想拍沒有路人甲的平交道照片，試試在「由比濱站」或「極樂寺站」下車，沿著鐵軌散步到高校前站。這段路安靜又充滿生活感，風景不輸熱門點。
2. 計算你的「回本」行程： 一日券800円，從藤澤到鎌倉單程310円。理論上往返一趟再加一個短程移動就回本。但真正的價值在於「心理回本」。當你在江之島山頂猶豫要不要去稲村崎看日落時，一日券讓你毫無懸念地說「去！」。
3. 注意末班車時間： 江之電的末班車大約在晚上11點左右從兩端發車，但每個站時間不同。務必在當天查看車站張貼的時間表，或在江之島電鐵官網確認。別玩到太晚錯過末班車，計程車費會讓你的一日券省錢效果歸零。
4. 結合其他票券： 如果你從新宿出發，且確定只玩一天，買「小田急電鐵的江之島−鎌倉周遊券」可能更划算（包含新宿往返藤澤+江之電無限搭乘）。但如果你住在藤澤或行程超過一天，單純的江之電一日券彈性更大。
關於一日券的常見疑問解答
可以。江之島電鐵沿線任何一個車站的自動售票機都能買到一日券。最方便的起點通常是藤澤站、鎌倉站和江之島站。甚至你可以從中間的站如「長谷站」開始買，一樣是當日無限搭乘。
這要看你從哪裡出發以及當天其他行程。如果你只規劃從藤澤坐到鎌倉高校前站（單程約250円），拍完照就原路返回，那單程票總共500円，比一日券800円便宜。但問題是，99%的人不會只去那裡。你會想順便走去七里濱，或去江之島逛逛，甚至坐到鎌倉。只要多移動一站，一日券的價值就開始浮現。我的建議是，先列出你想去的所有車站，用官網路線圖查一下單程票價加總，超過800円就果斷買一日券。
一日券只涵蓋江之島電鐵的鐵路部分。從江之島站走到島上，以及島上的所有設施（如電扶梯、展望燈塔）都需要另外付費。島上主要靠步行，沒有其他包含在票券內的交通工具。所以記得準備好零錢或IC卡支付島上的設施費用。
是的，完全沒問題。一日券適用於所有在江之島電鐵線上運行的列車，這包括他們著名的復古綠皮電車、以及各種期間限定的特別彩繪列車（例如與動漫合作的列車）。這點非常棒，你可以隨意跳上任何一班你覺得可愛的電車，不用擔心額外費用。
小學生（6-12歲）適用兒童票，價格是成人（中學生以上）的一半，也就是400日圓。幼兒（未滿6歲）在一位成人陪同的情況下免費。如果帶多位幼兒，記得查看官網最新規定。購買時在售票機選擇相應的「小兒」按鈕即可。
總結來說，江之島電鐵一日券是一張能極大提升鎌倉江之島旅行體驗的便利票券。它的價值不僅僅是省錢數學題，更是買下一整天的交通決策自由。當你不用再為每一段車程計較花費時，你才能真正沉浸在這條世界知名海岸鐵道的風光裡，發現那些計畫之外的驚喜角落。
最後提醒，出發前還是建議到江之島電鐵官方網站或參考鎌倉市觀光協會的最新資訊，確認票價與營業時間是否有變動。準備好一雙好走的鞋，帶著這張綠色車票，開始你的湘南散策吧。